baga

Город: Кропивницький
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 64

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 1
Профиль: на форуме
На сайте был 17/09/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Друзі, хотів би поділитися з вами своїм досвідом експлуатації антипрокольної рідини Slime. Сподіваюся, це буде вам корисно.

Отже, Slime. Одразу зазначу, що він буває для камер і для безкамерного використання. Це різня продукти, я використовував той, що для камер. Досить цікава і неоднозначна це штука виявилася. Якщо розтерти між пальцями краплю герметика, то окрім малесеньких, розміром з макове зерно гумових кульок, залишаться такі собі тонесенькі шерстинки. От завдяки цим наповнювачам він і працює. Тобто, він просто забиває ними прокол, при цьому, затвердіння при контакті з повітрям, як у латексних герметиках, не відбувається (він на водній основі). Це означає те, що повітря не стравлюватиметься, але і пробита камера не заклеїться. У моєму випадку герметик постійно сочився через прокол у камері і покришці. Прокол був маленький, дістав щось схоже на взуттєвий гвіздочок. Рідини виходило дуже мало, але все ж виходило. Експлуатації велосипеда це жодним чином не заважало і не напрягало, але факт має місце бути. Що було б у випадку більш серйозного пошкодження? Правильно, виходила б більша кількість герметику. Можливо, справа у камері, хоча вона у мене доволі якісна. Покришки стоять теж досить хороші - wtb beeline.

Отже, для тих, хто категорично не любить клеїти камери, Slime не дуже підходить. Його використання передбачає, що ви у випадку проколу без проблем доїдете додому, і вже вдома або заклеїте камеру, або кататимете далі з зеленими патьоками на покришці.

Серед плюсів хочу відзначити те, що він дійсно працює і дозволяє в процесі катання ігнорувати проколи.

Ще одним із плюсів є те, що в процедурі заклейки камери не потрібно шукати місце проколу – Slime сам його покаже. Отже, відпадає необхідність знімати колесо і повністю розбортовувати покришку. Знайшли мокре місце на покришці, спустили колесо, підбортували трішки щоб витягти частину камери, заклеїли і вуаля.

Якщо ж колючка залишилася в покришці, то, цілком імовірно, і герметик не витікатиме, тож і клеїти не буде потреби. Ви просто не знатимете про прокол.

А ще, він довго не висихає, тож може працювати без проблем кілька років. Не відбувається також відчутного розбалансування коліс. Воно прослідковується лише одразу після залиття герметику. Кілька хвилин крутіння і Slime рівномірно розтікається по камері.

Серед мінусів, окрім того, що він не заклеює прокол, а лише блокує його, відзначу збільшення ваги колеса. Тобто тієї частини вела, яка якраз має бути максимально легкою. Це в районі 100 грамів (на одну камеру треба максимально 118 мілілітрів, одна пляшка розрахована на 2 колеса, є фасовка і на чотири й більше). В купі з вагою камери, навіть лайтової, для любителів полегшувати байки це вже неприйнятно. Продаються ще камери фірми Slime вже з залитим герметиком.

Герметик без проблем можна закачати лише в камери з автоніпелем, він же Шредер, з Престою і Данлопом треба колхозити (знаю, що роблять надріз на камері, вводять герметик, потім заклеюють). Продаються ще камери під Престу фірми Slime вже з залитим герметиком. Вага, я так розумію, у них теж не маленька.
1eonid писал(а):
baga, таки подтяжка в сторону большей звезды помогла)


Таки да
После настройки заднего переклюка проблема ушла. Пройдено километров 100 с копейками, тьху-тьху, все ок. Просто прокрутил на переклюке барашек против часовой стрелки на 4 щелчка.
Для ночных покатух Зебралайт СК 600. Акумы Панас 3100 и Хаймакс 2600. При максимуме 750 люмов пользуюсь режимом 330. Хватает за глаза и мне и соседу, который взял и выехал без света. Шикарный заливной свет, отличные рентаймы, компактность. Пользуюсь больше года, всем хорош фонарь, кроме цены. Он универсален хош в карман, хош на вел.
1eonid писал(а):
на таком оборудовании вполне реальна идеальная работа - вопрос настройки. Судя по описанию похоже на необходимость подстройки переклюка. И нужна определённость - цепь проскакивает или же кратковременно соскакивает с 4 звезды на 5 из-за чего и создаётся ощущение проскока? как давно менялись рубашки переключателя? петух - вряд ли, если причина в нём, то проблемы будут не только на 4-5 звезде, будет смещение по всем звёздам


По поводу определенности, сказать не могу, ибо происходит это в движении под нагрузкой, рассмотреть процесс естественно возможности нет. По ощущениям вроде как цепь ослабевает, что-ли , в момент проскока, а потом опять натягивается (объяснил, как мог) :facepalm: Рубашки стоят стоковые. Задний переклюк регулировался давно, километров под 1 200 назад. Начну с регулировки переключателя, а там посмотрим.

Друзья: